ライトエース H31(2019)/3 S402M
2020.05.01
修理事例
修理事例詳細
1. 修理方法の検討
思ったより深く、範囲も広いです。
鈑金による修理も可能ではありますが、おクルマの年式及び保険修理ということで、仕上がりの品質重視でここは、ドア、リアフェンダともに交換することにしました。
2. リアフェンダ交換
リアフェンダ交換になりますと周辺部品の脱着や鉄板ボディの切断加工など作業内容も大掛かりになってきます。
このおクルマの場合、スライドドアレールがあり、ちょうどその部分で切開が可能だったので、ガラス脱着の作業が省けて作業時間などが軽減されます。
3. リアインナ部の損傷
リアフェンダなどは、実際には1枚の鉄板で構成されているわけではなく写真のホイールハウスアウタパネルやもっと内側のインナパネルなどにも損傷が及ぶことがありますので、保険修理であってもリヤフェンダのアウタパネルを剥がしてから内側の確認が必要になってきます。
4. リヤフェンダ張替え
リヤフェンダパネルは、部品としてはもっと大きなもので供給されるのですが、実作業に伴ってどこの部分を使用し、どこでカットするかは作業者の経験、スキルによります。
5. スライドドア交換
ドアパネルは、色も付属品も何もない状態で供給されてきますので、パネルの裏表の塗装やガラス、電装ハーネス、ハンドル、内張りなど全て移植か交換になります。
6. 塗装･組付･磨き
途中画像があまりなく唐突ではありますが、塗装後、組付けや磨き、動作チェック、仕上がりチェックが終わりますと修理は完了です。
7. 完成
修理完了後は、何事もなかったように元通りです。
おクルマの価値観などによっては、パネル交換をオススメしないこともありますが、ご予算、保険使用の有無、時間、品質などなどお客様のご要望に対して最良のアドバイスをさせていただきます。
修理期間中の代車も40台前後ご用意させていただいておりますので、遠慮なくご相談願います。
